Ремонт турбин Турбокомпрессор 706977-0003, 0375C8. Турбина для Peugeot 406 2.0 HDI, Янв. 1996 по Мар. 1998 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 706977-0003, 0375C8 для Peugeot 406 2.0 HDI

Полное имя
Турбокомпрессор 706977-0003, 0375C8 для Peugeot 406 2.0 HDI

Модель
Peugeot 406 2.0 HDI

Дополнительная информация
Двигатель: XUD11BTE / P8C
Емкость: 2088 см. куб.
Мощность: 109 л.с.

Начали производить
Янв. 1996 по Мар. 1998

Номер производителя
706977-0003

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Peugeot

Поломка турбокомпрессора сопровождается рядом «симптомов», которые могут заметно усложнить жизнь автовладельцу. На неисправность указывают такие признаки:

  • черный или сизый дым из выхлопной трубы;
  • повышенный расход топлива и масла;
  • посторонние и нехарактерные для нормальной работы звуки.

При выходе из строя турбины на Peugeot 406 2.0 HDI автомобиль теряет мощность.

Не всегда починка агрегата возможна или целесообразна. Бывает так, что стоимость ремонта превышает цену нового турбокомпрессора. В таких случаях мастера рекомендуют купить турбину и установить ее вместо сломанной.

Турбокомпрессор 706977-0003, 0375C8

Модель агрегата, которая представлена на этой странице, подходит для машин, оснащенных двигателем XUD11BTE / P8C. Эти моторы выпускались с 1996 года (январь) по 1998 год (март). С момента окончания производства прошло уже двадцать лет, но двигатели не теряют своей актуальности и востребованности.

Мощность мотора – 109 лошадиных сил, а объем – 2088 кубических сантиметров. Он неприхотлив в уходе и прост в обслуживании. Это значит, что замена турбины также занимает минимум времени.

Турбина 706977-0003, 0375C8, как и другие представленные в каталоге товары:

  • сертифицирована;
  • соответствует действующим требованиям и нормам законодательства;
  • служит долго.

Это безопасное и надежное решение, которое заставит вас забыть о каких-либо проблемах с агрегатом.

Новая турбина с профессиональной установкой

Товары, которые вы видите в каталоге, есть в наличии на складе в Москве. Их можно недорого купить с установкой в одной из мастерских сети «Вольтаж Турбо».

Чтобы узнать, сколько стоит турбокомпрессор и оформить заявку, позвоните нам по контактному номеру телефона, который указан на сайте.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.